Nyhetsarkiv

2010 august
2010 juli
2010 juni
2010 mai
2010 april
2010 februar

300 FALSKE NØDMELDINGER...

17.02.10
De siste seks sommersesongene har Tjøme radio hatt over 300 falske nødmeldinger. Det opplyser radiobestyrer Håvard Danielsen til Tønsbergs Blad.

Alarmen går

30. juli 2006: Det er midnatt og alarmen går ved Tjøme radio. Nødraketter er observert over sjøen i området syd for Tjøme. Hovedredningssentralen (HRS) på Sola beslutter at det skal settes i gang en større leteaksjon. Et Sea King-helikopter letter fra Rygge flystasjon. Flere redningsskøyter, Røde Kors og andre båter i området blir satt inn i søket etter folk i nød. Losbåten går ut fra Hvasser for å hjelpe til. Tønsbergs Blad er med om bord. HRS velger å ha store ressurser i gang gjennom natta. Etter at det aktuelle farvannet er gjennomsøkt både en og to ganger uten av noen er funnet, blir aksjonen avsluttet. Senere ble det avklart at nødrakettene var sendt opp av fulle ungdommer på en hytte i Røssesund.

Dette er ett eksempel på en falsk nødmelding som Tjøme radio har fått inn. Det kan nevnes flere. Blant annet ble det våren 2009 satt i gang en tilsvarende leteaksjon etter at en kajakkpadler ble meldt savnet utenfor Tjøme. Det viste seg at vedkommende hadde gått i land og overnattet på Furustrand Camping uten å melde ifra.

Store ressurser

Danielsen forteller at det settes inn store ressurser når de får en nødmelding.

Når alarmen går, handles det raskt. Menneskeliv er i fare, og vi må sørge for at de som er i nød får hjelp tidsnok. Det blir aldri vurdert hvor mye det koster når det er snakk om å redde menneskeliv, sier Danielsen.

Radiobestyreren opplyser at det er Hovedredningssentralen (HRS) på Sola som avgjør om det skal settes i gang en aksjon når det har kommet inn en nødmelding.

Det blir foretatt en rask vurdering av situasjonen av ledelsen ved HRS. Som regel velger de å sette i gang en aksjon. Da blir det satt inn store ressurser. Her i Oslofjorden blir det satt inn et Sea King-helikopter, redningsskøyter, losbåt, Røde Kors-båt og andre tilgjengelige båter. En slik aksjon koster mye. Samtidig reduseres beredskapen. Da kan vi komme i en situasjon der det skjer en alvorlig ulykke mens vi har satt inn store ressurser som følge av en falsk nødmelding. Da kan fort menneskeliv gå tapt. Det er noe ikke alle tenker på når de i lystig lag sender opp en rød rakett, sier Danielsen.

Flest raketter

Radiobestyreren forteller at det er nettopp ulovlig bruk nødraketter som forårsaker de aller fleste falske nødmeldingene og de påfølgende leteaksjoner.

 Jeg vil anslå at rundt 200 av de 301 falske nødmeldingene vi har hatt de siste seks sommersesongene skyldes nettopp uvettig rakettbruk. En annen årsak er fyllerør på VHF. Enkelte roper om hjelp i fylla – uten at de er i fare. Noen nødmeldinger skyldes uvitenhet om bruk av VHF. Blant annet trykker enkelte inn den røde alarmknappen uten å være klar over at da går alarmen hos oss, sier Danielsen.

Åpent VHFsamband

Bestyreren ved Tjøme radio vil ikke på noen måte skremme båtfolk fra å sende nødmeldinger når behovet er der.

Det er bedre at de sender en nødmelding for mye enn for lite. Dessuten er det viktig for sjøfarendes sikkerhet at de bruker åpent VHF-samband når de er i nød. Med mobiltelefon risikerer man å ikke få kontakt når nøden er størst, sier Håvard Danielsen.

Radiobestyrer Håvard Danielsen legger ikke skjul på at de ansatte stortrives i de nye lokalene i tilknytning til Trafikksentralen.

– Her er vi en del av et større maritimt miljø som jobber med sjøsikkerhet. Vi jobber i tett kontakt med Trafikksentralen og losformidlingen. Når alarmen går og det settes i gang en større aksjon, får vi alltid hjelp av de ansatte ved Trafikksentralen. De har tilgang på radarer som ikke vi har, og gir alltid informasjon om hvilke skip som er i nærheten og som kan bistå med hjelp. Vi samarbeider svært godt, sier Danielsen.

600 assistanser i 2009

Tjøme radio bidro med litt i overkant av 600 assistanser i løpet av 2009. Det er omtrent det samme antallet som året før.

De aller fleste gangene gjaldt det assistanse til fritidsbåter i perioden mai-august. Når det gjelder assistanser, dreier de seg om alt fra alvorlige hendelser og ulykker til mindre oppdrag som følge av grunnstøtinger eller motorstopp.

Antallet falske nødmeldinger var 39 i 2009 mot 33 året før. I 2006 hadde man 71 falske nødmeldinger.

– Tallene varierer noe fra år til år. Det har sammenheng med været og hvor mange båter som er på sjøen, sier Håvard Danielsen.

Vis alle måneder (nyttig ved søking)